জরুরি পরিস্থিতিতে গাড়ির দরজা খুলতে অসুবিধা হওয়ার আশঙ্কায় চীনে টেসলাসহ নয়টি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান প্রায় ৪৩ লাখ গাড়ি প্রত্যাহার করছে। দেশটিতে এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় গাড়ি প্রত্যাহারের ঘটনা।
প্রত্যাহার করা গাড়িগুলোর ত্রুটি সমাধানে সফটওয়্যার আপডেট, সতর্কতামূলক লেবেল এবং জরুরি দরজা খোলার ব্যবস্থা সহজে শনাক্ত করার জন্য উন্নত চিহ্ন ব্যবহারের মতো পদক্ষেপ নেয়া হবে।
বিশ্বের সবচেয়ে বড় গাড়ির বাজার চীনে বর্তমানে তীব্র মূল্যযুদ্ধের পাশাপাশি নতুন প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ছে। এ পরিস্থিতিতে বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে নজরদারি জোরদার করেছে বেইজিং এবং কঠোর নিরাপত্তা বিধিমালাও চালু করছে।
চীন জানিয়েছে, ২০২৭ সাল থেকে গাড়িতে লুকানো দরজার হাতলের ব্যবহার নিষিদ্ধ করা হবে। টেসলার মাধ্যমে জনপ্রিয় হওয়া এ ধরনের নকশা চীনের স্থানীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।
চীনের নিয়ন্ত্রক সংস্থা স্টেট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ফর মার্কেট রেগুলেশনে দেয়া তথ্য অনুযায়ী, সবচেয়ে বেশি গাড়ি প্রত্যাহার করছে টেসলা। আগামী ২৫ সেপ্টেম্বর থেকে আমদানি করা এবং চীনে তৈরি প্রায় ২৯ লাখ ৮০ হাজার মডেল ৩, মডেল ওয়াই, মডেল এস ও মডেল এক্স গাড়ি প্রত্যাহার করবে প্রতিষ্ঠানটি।
নিয়ন্ত্রক সংস্থার তথ্য অনুযায়ী, বড় ধরনের সংঘর্ষ বা বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বিকল হওয়ার পর এসব গাড়ির যান্ত্রিক জরুরি দরজা খোলার হাতল শনাক্ত করা কঠিন হতে পারে। এতে যাত্রীদের গাড়ি থেকে বের হওয়া কিংবা উদ্ধারকারীদের গাড়ির ভেতরে প্রবেশে বাধা সৃষ্টি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
টেসলার নেয়া পদক্ষেপের মধ্যে রয়েছে সতর্কতামূলক লেবেল যুক্ত করা এবং দূর থেকে সফটওয়্যার আপডেট দেয়া। আপডেটের মাধ্যমে দুর্ঘটনার পর স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির জানালা নামানোর ব্যবস্থাও করা হবে।
টেসলা ছাড়াও শাওমি, লিপমোটর, এক্সপেং ও জিলিসহ অন্যান্য নির্মাতা প্রতিষ্ঠানও বড় আকারে গাড়ি প্রত্যাহারের ঘোষণা দিয়েছে। শাওমি প্রায় ৩ লাখ ৯০ হাজার, লিপমোটর প্রায় ৩ লাখ ৭১ হাজার এবং এক্সপেং প্রায় ২ লাখ ৬৪ হাজার গাড়ি প্রত্যাহার করবে।
চীনা আইনে পণ্য প্রত্যাহার হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ এসব পদক্ষেপের বেশিরভাগই জরুরি অবস্থায় যান্ত্রিকভাবে দরজা খোলার ব্যবস্থাকে কেন্দ্র করে। নিয়ন্ত্রকদের আশঙ্কা, দুর্ঘটনা বা আগুন লাগার সময় এসব হাতল খুঁজে পাওয়া কিংবা ব্যবহার করা কঠিন হতে পারে।
গত অক্টোবরে চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম জানায়, একটি শাওমি এসইউ৭ সেডান দুর্ঘটনার পর আগুন ধরে গেলে চালক মারা যান। ওই সময় পথচারীরা গাড়ির দরজা খুলে তাকে বের করতে পারেননি বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়।
এদিকে যুক্তরাষ্ট্রেও কি-ফব, স্মার্টফোন বা স্পর্শ-সংবেদনশীল প্যানেলের মাধ্যমে খোলা যায় এমন দরজার হাতল নিয়ে নজরদারি বাড়ছে। গত মাসে যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জানায়, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় গাড়ির ভেতরে যাত্রী আটকা পড়ার ঝুঁকি মোকাবিলায় নতুন নিরাপত্তা মানদণ্ড বিবেচনা করা হচ্ছে।
তবে শুক্রবার সন্ধ্যায় সংস্থাটি জানিয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে একই ধরনের গাড়ি প্রত্যাহারের পরিকল্পনার বিষয়ে কোনো নির্মাতা প্রতিষ্ঠান এখন পর্যন্ত তাদের জানায়নি।
সূত্র- রয়টার্স
আরটিভি/এসকে
লাইভ টিভি
আরটিভি প্লাস 
